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中國時報【崔慈悌、王嘉源、范揚光╱綜合報導】
蔡總統昨展開「英捷專案」之旅，台北時間深夜11點半抵美國休士頓，準備轉往中美洲4邦交國。引起關注的是，過境美是否與準美國總統川普或其團隊會面；她出發前首度明確表示，將把握機會，「跟其他國家元首、代表互動交流」。據知，蔡會在休士頓和川普團隊幕僚會晤或通話。
休士頓轉機 莫健接機
蔡總統9天8夜「英捷專案」昨啟程，將訪宏都拉斯、尼加拉瓜、瓜地馬拉及薩爾瓦多4邦交國。飛行途中，蔡總統十分關心台中的年金改革會議。訪團抵休士頓後，美在台協會主席莫健親自到機上迎接蔡總統。不過AIT強調，過境屬私人和非官方行程。
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美國務院發言人柯比表示，提供舒適安排是美國長期做法，對美現任官員可能有所聯繫南投縣仁愛鄉正妹聊天，他不評論。大陸外交部發言人稍早曾稱，盼美國勿讓蔡英文過境。
蔡總統昨登機前發表談話指出，這是去年5月她就職後第2次出訪，這段時間，她始終秉持「踏實外交，互惠互助」原則推動外交，達到跟邦交國雙贏發展目標。她透露，這趟訪問不只將和友邦元首會面，也會把握機會，跟其他國家元首、代表，互動交流，向國際社會展現，台灣是有能力、也有責任感的合作夥伴。
黨政高層透露，蔡訪尼加拉瓜，除參加奧德嘉總統及穆麗優副總統就職大典，並與奧德嘉雙邊會晤外，由於包括美國在內等國也派代表祝賀，因此刻意留空檔，安排與各國元首及代表會晤。
鞏固邦交情 強化經貿
另，過境休士頓一天半，蔡將安排與美民主、共和黨重量級議員會談。是否與現任歐巴馬或川普團隊幕僚，包括未來白宮幕僚長蒲博思等人接觸，黨政高層表示，「應會通電話，昨晚仍在安排看是否有機會見面」。
去年蔡上任後首次出訪拉美過境邁阿密時，與美副卿布林肯、國務院亞太首席副助卿董雲裳通話，預料此行也將如此安排。至於是否二度「英川熱線」？前駐美代表沈呂巡認為，上次電話引起大風波，應不會再有第二次；即使有，雙方也會很低調，不會大肆張揚。
蔡總統強調，訪問有2個重要任務，一是鞏固邦誼，讓台灣走向國際舞台；二是深化雙邊合作方案，為所有海外打拚的台灣人打氣。「我們重點，就是強化經貿關係，一起攜手合作，互惠互助，把外交成果，轉化為國家利益的具體收穫」。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
台船昨（22）日公告標到國防部近26億元潛艦國造委託規劃設計案，預計109年12月22日前履約完成。台船總經理陳豊霖表示，拿到此標案等於拿到建造潛艦的門票，台船是國內唯一有建造軍艦與特種船經驗的船廠，但仍需很努力才能維持領先地位。
台船指出，國防部昨日通知公司得標，契約金額達25.91億元，將可挹注台船營收，因為研發案需要投注的人力、資金龐大，估計僅能小獲利，重要的是為日後爭取潛艦國造奠定基礎。
此次投標單位包括財團法人船舶暨海洋產業研發中心、慶富造船共3家，最後由台船得標。這項設計案預計自明年元月展開，以4年時間就1,500噸至2,000噸間的潛艦進行合約與初步設計，
台船在今年8月1日就成立「台船潛艦發展中心（簡稱SDCC）」，為未來爭取艦艇訂單打基礎。初期投入數十位專責技術人員及國內外專家與顧問，負責推動潛艦國造、國艦國造及其他公務艦艇，包括海巡署巡邏艦艇及科技部海洋研究船等相澎湖縣七美鄉自慰器關業務。
陳豊霖指出，全球散裝與貨櫃船運市場嚴重低迷，公司努力開拓新業務，「支援國防建設」原就為台船4大建廠目標之一。 台船董事長鄭文隆則表示，台船10幾年前即成立潛艦小組，如今終獲機會展現能量，至今台船替國防部建造飛彈快艇、巡防艦、運輸艦等水面艦共116艘，累積豐富經驗。
業界估計我國首艘自造潛艦可能造價會高達3百億元，但是有了經驗與技術之後，造價可逐艘下降，最後降至百億上下。陳豊霖指出，規劃設計工作預計進行一年半到兩年時就可以排建造標，實際造價要看海軍對潛艦的想法與武器等內容而定。
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