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（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提出報告。
外界一直有遷移松山機場的聲音，希望機場現址能有更好的空間利用，解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後，不少人認為機場位在市中心很危險，台北市長柯文哲去年底甚至屏東縣里港鄉按摩棒提出松山機場2020年就得遷走。
以往交通部的回應都是目前不可行，除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。
不過，因要求遷松機聲浪不小，並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求，交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工，加上機場捷運即將通車，交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。
交通部表示，這項評估沒有特定立場，純粹從技術面探討，例如，桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場，如果松山機場遷到桃園機場，桃園機場未來成長是否會受影響。
桃園國際機場公司說，因時空背景改變，機場需求也會有變化，「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定，目前正進行原則上5年1次的檢討，松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目，將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。
桃機公司將與民航局分工，就松山機場遷到桃園機場後，桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務，全盤檢討。1060102
（中央社記者康世人新德里30日專電）駐印度代表田中光昨天赴孟買與馬哈拉什特拉省（Maharashtra）省長法德納威斯（Devendra Fadnavis）等人會面，計畫與印度技職教育與智慧城市等領域研究進一步合作。
田中光昨天率駐印度代表處官員赴孟買，與馬省省長法德納威斯及相關官員進行座談，洽談未來合作。
駐印度代表處官員今天告訴中央社，田中光在座談中向馬省介紹台灣的新南向政策，及台商過去20年在孟買的投資與狀況，並介紹台、印在資訊科技產業的互補性。
在座談間，田中光也介紹了台灣的技職教育與職業訓練，台灣產官學並與印度中央政府合作，明天起在台灣新竹開設「印度手機硬體設計主管專案」課程，培訓印度首批49名人才學習手機設計。
田中光表示，台灣很樂意以技職教育和職業訓練的經驗，協助馬省培育各種人才。
同時，田中光還介紹台灣智慧城市發展現況，共桃園市龍潭區按摩棒有5個台灣縣市剛獲「2016國際智慧城市論壇」（ICF2016 ）選為「年度全球21大智慧城市」，新北市和新竹市還入選為2016全球頂尖7大智慧城市（TOP7）。
田中光指出，印度總理莫迪大力推動的智慧城市計畫，尤其是馬省也有27個城市列入這項計畫，而金融大城孟買如果成功發展為智慧城市，將對商業發展有很大幫助，台灣很樂意把發展智慧城市的經驗與技術和馬省分享。
官員轉述，包括法德納威斯在內的馬省官員都對台灣的技職與職業人才訓練及智慧城市很感興趣，省長並立刻指示成立工作組，與台灣就這兩個議題探討進一步合作。1051130
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