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委內瑞拉總統馬杜洛(Nicolas Maduro)8日宣布,將把最低工資和退休金調高50%,以保護勞工免受全球最高通貨膨脹率所苦。這將是委內瑞拉政府1年來第五度調薪。

這項措施使得委內瑞拉的每月最低工資達到40,683玻利瓦(委內瑞拉貨幣,bolivars),若依照官方匯率計算約為60美元,或相當於黑市匯率的12美元。

馬杜洛在每週例行的電視和廣播節目中說,「新年初始,我決定調高薪資和退休金。」他表示,在這個經濟戰和黑幫攻擊的時代,必須保護就業和勞工收入。

自2016年2月以來,馬杜洛已累計調高最低工資322%。

54歲的馬杜洛將委內瑞拉3年來的經濟衰退、物價飆升和生產短缺,歸咎於自2014年中開始的全球油價滑落、以及來自政敵與敵對商人發動的「經濟戰」。

但批評人士認為,馬杜洛的不適任、以及17年來未能見效的社會主義政策,才是委內瑞拉經濟混亂背後的那隻手。

委內瑞拉官方數據指出,2015年的通膨達到181%,但反對人士表示實際上是更高。當局並未公布2016年的官方版通膨數據,但經濟學家認為至少較上年翻倍,而2017年則會更糟。

今年12月份,桃園機場旅客運量突破4000萬人次,晉升為A級國際機場,行政院長林全24日出席相關特展,他在致詞時強調,高雄市橋頭區跳蛋今年6月桃機淹水後,政府下定決心重新整頓,希望未來管理團隊仍能保持警覺性,邁向國際頂尖機場。

林全表示,今年6月2日桃機淹水事件後,政府下定決心重新整頓機場,改變管理團隊的領導,新任的桃機公司董事長與總經理,在管理方面做了很多努力,如今有更好的警覺性、效率及團隊合作。林院長期勉該團隊抱持謙卑、謹慎的心,證明給國人看,努力使桃機邁向國際頂尖機場。

他指出,桃園機場已有37年的歷史,除跑道、航廈及硬體建設外,軟體建設也需努力,桃機公司有三方面須努力:第一,全面檢討並誠實面對第二航廈的問題,改善設計規劃、施工、需擴增與擴修等先天不良問題,並維持營運的水準,才能奠定基礎與服務品質。第二,第三航廈正開始興建,希望交通部能注意期程並儘速完成,也請桃機公司與民間廠商一起努力,設計、施工、執行等各方面均要到位。第三,機場管理團隊應抱持開放與謙卑心態,多與國際學習與交流,如獲得評比後,進行檢討與回饋。

林全表示,機場是國家大門,呈現旅客對台灣的第一印象,政府後續將做好整體規劃,達成城鄉便捷性。機場捷運連結桃園到台北,但不能以此為滿足,期望台灣未來公共運輸系統做得更好,讓任何人到台灣,可透過公共運輸系統到達每個角落。

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